京沪二线节点城市
随着我国高速铁路的“八纵八横”网的出炉，京沪二线节点城市也可以知晓。京沪二线是近几年社会公众的一个热点。它被认为是现在京沪铁路的一个有效补充，并且具有极强的经济效益、社会效益以及国防效益。接下来，我们一起来关注京沪二线节点城市介绍。
京沪二线节点城市
我国高速铁路的“八纵八横”网中，第二纵指的是北京——上海——福州通道，主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁”。11日，通过上级铁路局了解到，临沂如何并入第二纵目前已有了具体内容。
据了解，“八横八纵”第二纵中的京沪通道，明确了北京——天津——济南——南京——上海高速铁路，包括南京——杭州、蚌埠——合肥——杭州高速铁路，同时通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。“从这次确定的市级节点来看，临沂是最大受益者，上通北京、天津，下达扬州、上海，有了这条线，临沂人的高铁梦更加丰满了。”相关工作人员表示。
值得一提的是，据江苏有关媒体报道，新沂——临沂、新沂——淮安、合肥——宿迁(新沂)——连云港等3条高铁前期工作今年将启动，目前新沂——临沂段的工程招标已经完成。“江苏的高铁已经开始动工建设了，临沂这段还没有动静，要加快推进才能尽快实现临沂人民的高铁梦。”相关工作人员说。
7月20日下午，有关《中长期铁路网规划》介绍。规划中，京沪高铁“第二通道”的线路确定，即北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路，与北京-天津-济南-南京-上海(杭州)高速铁路，包括南京-杭州-蚌埠-合肥-杭州高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。
据山东省十三五规划纲要，十三五期间，山东将重点推进京沪高铁二线建设。未来，临沂将成为重要的铁路客运枢纽。
相比穿鲁苏西侧而过的京沪高铁，京沪“第二通道”直插鲁苏腹地，到达上海的时空距离将被缩短。
在之前省发改委召开的鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议上，就曾确定，京沪高铁二通道将纵贯临沂市，而国家发改委的这次新闻发布会将此消息一锤定音。
火车不能“飞过”滨州，方案中没提到滨州不代表不经过滨州
第一、铁路规划项目，只是提出线路大致走向，实施建设阶段还要开展两条以上路径比选、优化。也就是说，现在并没确定具体路径方案。
第二、目前规划中提到的城市只是线路的重要节点地，并非途经的全部城市、县区。也就是说没提到滨州不等于不经过滨州。
第三、滨州是冀鲁节点城，东线从京津冀一路过来，是从滨州入山东境内。无论是南延至淄博、临沂，还是东伸向东营、潍坊，都必须是首站设滨州。高速铁路也好，沿海城际轨道铁路也好，它是以促进城市间交流为主要目的的，它不会避开人口密集区。东营全市才一百多万人口，还不如滨州人口一半多，能把滨州这个人口大的城市抛开吗?
第四、从河北天津进入山东，往这个德州以东方向去的话，必须经过滨州，火车总不可能从渤海或者从滨州空中飞到东营吧?无论是投资者还是地方，都不会选择不在滨州设站这个现实，因此民众尽可放心。
以上是京沪二线节点城市介绍，看过之后，大家对京沪二线走向有所了解了吧。
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