10月15日上午成都市政府召开新闻发布会，介绍成都融入“一带一路”和长江经济带发展战略有关举措。其中，据介绍，成都将重点建设“五大枢纽”，即要建设国际航空枢纽、国际区域铁路枢纽、西部高速公路枢纽、国际区域物流枢纽和国际区域通信枢纽。
现场，成都市交委副主任涂智对成都的铁路枢纽建设及高速公路枢纽规划建设进行了介绍。据悉，成都市启动了新一轮对外高铁通道的规划，目前成都市与成都铁路局已就新一轮铁路规划建设运营战略合作框架协议达成一致，将于近期正式签署。协议包括高标准新规划建设成都对外高铁通道、含天府新区在内的成都铁路枢纽总图修编等主要内容。
其中，对外高铁通道方面，一是按照高铁标准建设成都至达州段，达州以远的线路走向根据渝西高铁具体走向确定，可形成至西安、至郑州、至武汉的高铁新通道。目前正在积极协调推动中国铁路总公司、国家发改委将成都至达州段纳入《国家中长期铁路网规划(2015-2030年)》;二是按照高铁标准建设天府新区经新机场、自贡至宜宾段，在宜宾衔接渝昆高铁，形成至昆明的高铁新通道。三是新建成都至西宁时速200公里铁路，预计十三五期间开工建设。四是新建成都至格尔木铁路，经在建格尔木至库尔勒铁路联通新疆铁路网。
届时，成都全国第五大铁路枢纽将进一步建强，形成“二环十射”铁路网，构建成都对外贯通南北、连接东西、通江达海的铁路运输网络。基本形成成都市域半小时快铁交通圈，至重庆1小时快铁交通圈，至周边省会城市兰州、西安、贵阳等4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
同时，高速公路枢纽规划建设方面，“十三五”期内新规划并已纳入近期建设计划的高速公路项目有3个，分别是：新机场高速公路、成都经济区环线高速(三绕)西段及双流机场第二高速公路。
其中：新机场高速公路、第三绕城高速西段由成都市负责组织实施，待省政府批复后，即可启动招商工作;省政府已明确将双流机场第二高速公路项目与青龙场至乐山高速公路加宽改造作为成乐高速公路扩容项目整体实施，由省交投集团担任项目业主，正在抓紧进行立项上报国家发改委审批。
到2020年，成都市将全面形成“三环十三射”高速公路网络。全面建成畅接全省、辐射中西部、通达全国的西部高速公路枢纽中心，实现成都至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈，强化与“一带一路”各省市的互连互通。
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