内乡火车站实景图(4张)

2000年5月28日动工。

2004年1月7日正式通车，首先开通货运。

2005年，内乡站建成投入营运。内乡站隶属郑州铁路局南阳车务段管辖。

2006年4月18日，宁西铁路开通旅客列车。内乡站到达的首列客车是西安-深圳的K448空调列车，4月19日凌晨4时27分从内乡站开出。

2012年10月23日上午，宁西铁路增建二线工程（陕西段）开工动员仪式在西安举行，标志着复线建设正式拉开帷幕。

2012年10月，南阳段控制性工程开工建设

2013年9月，宁西铁路二线南阳段全面开工建设。

2015年8月13日，内乡车站开始站改。

2015年12月1日，宁西铁路二线内乡火车站改改顺利完成。改造后的内乡车站内正线Ⅰ道、Ⅱ道并行，3道、4道、5道、6道、8道作为站线股道分列两侧。

2016年1月10日，全国铁路调图，内乡站增加20趟列车停靠，创建站以来新高，此次调图车站增加了合肥-西安的T389/T390和T283/T284南宁-乌鲁木齐南两趟特快列车。内乡站往东可到达合肥、南京、杭州、宁波、苏州、安庆等城市，往南可到达武汉、长沙、南昌、东莞、南宁等城市，往西可直达可乌鲁木齐、西安、西宁、兰州等城市，往北可到达延安、包头。

2016年10月29日，内乡站首台自动取票机安装调试完成，旅客们出行取票将更加方便。

2017年1月5日，铁路调图后，内乡站增加到义乌、温州、广州等方向列车。

内乡站全称内乡火车站，位于河南省南阳市内乡县湍东站湍河东岸，其位于沪陕高速内乡站南侧，老312国道北侧。车站隶属于郑州铁路局管辖，是内乡县的第一个火车站，距县城中心约4公里。

内乡车站为三等车站，车站在2015年前只有一个客运站台，即往东和往西均在一站台，车站只能停靠一列客运列车，且车站为低站台，旅客上下车不方便。2015年站改后车站将拥有两个站台，上行南京方向列车停靠1站台（南边），下行西安方向列车2站台（北边），从1站台上下车的旅客通过二楼平台到达站台或出站，从2站台上下车的旅客通过新建的地道到达站台或出站，两站台均更改为高站台，旅客上下车更加方便和安全。

2015年12月1日站改完全后的内乡站

内乡站中心里程K351+609，下行进站里程K352+408.78、上行进站里程K350+792.22，既有内乡站有四条线路，分别为正线1道、（Ⅱ）道、3道、4道，站线有效长850m。内乡车站北侧站改扩建为4条线路，既有Ⅱ道为正线不变，拆除既有3、4道，并新建4、6、8道为站线，同时增加两条机待线、一条货牵线。其中4道有效长度为1085m、6道有效长度为1052m、8道有效长度为1052m、机待线2有效长度为45m、机待线1有效长度为45m、货牵线有效长度为300m。站改自2015年8月13日开始，2015年12月2日站改完工正式运行。

内乡火车站位于河南省南阳市内乡县城湍东站湍河东岸，紧邻沪陕高速、312国道。

车站东距镇平站34公里、南阳站65公里、南京站768公里，西距西峡站43公里、西安站387公里、乌鲁木齐南站2890公里。

宁西铁路的修建结束了内乡县不通火车的历史，宁西铁路是西部大开发的主要项目之一，它的修建方便了内乡县人民的出行，方便了外地人来内乡旅游（看内乡县衙、游宝天曼）。

宁西铁路带动了内乡县工业的发展，沿火车站附近已经修建了内乡工业区，并将在火车站北侧修建战略煤炭基地和国投华中内乡煤电运一体化电厂。

宁西二线修建已经接近尾声，二线货运将于2015年12月20日通车，新的客运将于2016年1月10日开通。届时，内乡的出行将更加便捷，发展更加迅速。

内乡1路 沪陕高速口—梨园山庄 （6:00-19:00）

内乡4路 谢楼村—六小 （6:00—19:00）

备注：票价一元

2020年1月16日更新（数据来源：12306网站）

内乡站位于河南省南阳市内乡县飞龙大道。

内乡站