根据最新消息报道，春运期间，铁路、民航、公路等部门将全面提升运力，尤其是铁路高铁运能不断提升，高铁、临客列车加开将明显增多；长途客运场站“东南西北中”的布局基本形成，“兜底”保障作用明显。届时，作为承担市内交通衔接骨干的上海地铁，其中上海火车站、上海南站、虹桥火车站、虹桥机场、浦东国际机场等重点枢纽的客运组织压力增大，对运力调控和客流的及时疏散提出了更高的要求。

也因此，今年春运期间上海地铁全网各条线路将全面提升保驾等级，提高设备稳定性和应急处置力。为确保运能供应，网络最大运用列车数将达到477列。同时，在各线路的重点时段和重点区段、车站增加备用列车，一旦现场客流较大，将灵活使用备车投入大客流拥挤区段运行。

据透露，为重点缓解春运后半段——返程大客流集中到达、换乘地铁的大客流压力，春运返程高峰期间，1、3号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及2号线虹桥火车站站将启动“双头班车”的临时加开措施。即在上述三处枢纽站的首班车前后，视情紧跟着再投放1列列车，及时疏运出铁路站守候地铁头班车的返程大

此外，为方便两大机场及虹桥火车站站的旅客，2号线虹桥火车站站在常态末班车后加开2班往龙阳路站方向的定点班车；广兰路站在常态末班车后加开3班往远东大道站方向的定点班车；磁浮线浦东机场站同样在常态末班车后加开2班往龙阳路站方向的列车。