杭州地铁一号线即将开通，市民对出了地铁，怎样解决“最后一公里”问题，周边有没有公共自行车服务点等问题发表疑问

　　昨天，小编从杭州市公共自行车公司了解到，规划为地铁一号线配套新建的48个公共自行车服务点，目前主城区的16个以及滨江7个、下沙7个站点都已基本建成，待系统调试、通电后就可投用。

　　即将投用的主城区16个站点中，上城区5个，下城区2个，江干区9个，分布在地铁一号线9个站点周边。地铁武林广场站和打铁关站，各增加了一个服务点;地铁闸弄口站周围新增3个服务点，分别在1、3、4号出口外;婺江路外有两个点，分别在1、2号出口外;上城区5个新建成的服务点，地铁近江站出口周边有3个点，分别在1、2、5号出口外。彭埠站、七堡站、九和路站、九堡站外，也都有新建的服务点。

　　为配套地铁的大客流量，此次新增的公共自行车服务点，只要场地条件允许，都增加了锁止器墩位，如近江站、打铁关站、七堡站和九堡站外新建的服务点，有5个点都设置了43个墩位，相较于主城区每个服务点21个墩位的“标配”，这种43个墩位的服务点，租还车能力扩大一倍。

　　可以说，地铁的开通将会为大家提供一系列的服务设施。